汽车产业中长期发展规划公布容易

我们要尽快熟悉情况 工信部、发改委、科技部25日联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业、若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团，到2025年培育若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。　　《规划》确定了多项产业发展任务和重点工程，包括，创新中心建设工程、关键零部件重点突破工程、新能源汽车研发和推广应用工程、智能联汽车推进工程、先进节能环保汽车技术提升工程、汽车+跨界融合工程、汽车质量品牌建设工程、海外发展工程。

《规划》还明确了以新能源汽车、智能联汽车、节能汽车作为未来产业重要发展方向，促进整个产业的转型升级。对于新能源汽车，《规划》要求，加快新能源汽车技术研发及产业化。利用企业投入、社会资本、国家科技计划(专项、基金等)统筹组织企业、高校、科研院所等协同攻关，重点围绕动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链进行任务部署;加大新能源汽车推广应用力度。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例，扩大私人领域新能源汽车应用规模。

智能联汽车领域，《规划》提出，加大智能联汽车关键技术攻关。充分发挥智能联汽车联盟、汽车产业联合基金等作用，不断完善跨产业协同创新机制，重点攻克环境感知、智能决策、协同控制等核心关键技术，促进传感器、车载终端、操作系统等研发与产业化应用。研究确定我国智能联汽车通信频率，出台相关协议标准，规范车辆与平台之间的数据交互格式与协议，制定车载智能设备与车辆间的接口、车辆络安全等相关技术标准。促进智能汽车与周围环境和设施的泛在互联，在保障安全前提下，实现资源整合和数据开放共享，推动宽带络基础设施建设和多行业共建智能联汽车大数据交互平台;开展智能联汽车示范推广。出台测试评价体系，分阶段、有步骤推进智能联汽车应用示范，稳步扩大试点范围。

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，未来8到10年，汽车电动化将从普及期进入成熟期，高度自动驾驶与互联汽车将实现商业化，在新能源汽车、智能联汽车等发展方面，我国有与世界保持同步或达到世界领先水平的机会。

中国汽车技术研究中心等第三方机构预测，到2020年我国新能源汽车市场销量有望突破100万辆大关，智能联汽车和节能汽车的应用也将大大普及。届时，上述市场规模有望达到千亿之巨。