并经完美集成

向来关注现代化驱动技术的西门子借助“全集成驱动系统”（Integrated Drive Systems即IDS）这一概念再次高调出手了。

西门子所谓的“全集成驱动系统”是基于世界上最全面稳定的驱动系统产品线，并经完美集成，能为机器生产商、机器与设备最终用户带来显著受益，帮助缩短产品上市时间和投资回报周期。“从早期单一的各驱动组件的提供、优化，到如今的以三个层次集成为核心的全集成驱动系统，再到面向未来的无缝集成全数字化工厂，西门子的创新从未停止过。”西门子工业业务领域驱动技术集团首席执行官方润朗（Ralf-Michael Franke）先生在接受记者采访时如是说，“我们将西门子所有驱动产品完美地进行了集成，从而使它们彼此协同。我们还将自动化环境、甚至产品和生产的生命周期融入在内：我们称之为横向集成、纵向集成、全生命周期集成。毫不夸张的说，西门子的全集成驱动系统是对集成驱动产品线、无缝集成至自动化系统以及全生命周期服务的成功诠释。”

众所周知，目前制造业热议的一个是美国的“再制造业化”，还有就是德国的“工业4.0”，二者说法虽然各不相同，但是无可厚非随着网络技术的逐步完善，制造业新一轮的技术革命已经到来。西门子在此背景之下推出的目前驱动产业链唯一的一站式解决方案——全集成驱动系统毫无疑问将搅动新一轮的竞争格局。

据介绍，西门子推出的“全集成驱动系统”其核心是指传动系统在三个层面上的集成：由联轴器和减速器到电机和变频器沿能源流的横向集成；工业生产中自动化控制架构中的纵向集成；以及产品全生命周期服务的集成。

在物理层面，传动系统的各个组件在功能性、机械性和能源效率方面实现了完美的相互协调，可圆满完成相应任务。由减速器、联轴器、电机、变频器及其组合所构成的西门子全面产品组合是实现这一目标的基础。西门子从一开始就避免了传动系统单个组件的简单组合过程中所产生的接口兼容性问题，实现横向集成。纵向集成，即工业生产流程控制架构与传动系统的集成，是实现最大产值的必要条件。在全集成驱动系统中，自动化架构中全集成驱动系统组件会通过例如全集成自动化软件TIA博途无缝集成到自动化环境中。自驱动系统和现场设备开始，经过自动化层面，直到制造执行系统 (MES)，所有的系统都可以在运行中实现完美整合。凭借由此产生的生产透明度和数据通用性，即可以实现产值的最大化。

“西门子全集成驱动系统的目标是为整个生产链增值。如果说其理论阐述足够‘炫’的话，那么在行业客户中的应用实例则更能说明其价值所在。”方润朗（Franke）先生无比自豪的表示，“通过对机床、水泥及玻璃机械等不同行业的客户重点推广，实践证明虽然客户所属行业不同，但是其对于客户的效率提升依旧明显，平均下来增幅可达15%~30%。”

很显然当一个新产品或者方案给客户带来的增值可以量化的时候，其对于用户的吸引也就可想而知了。而对于中国市场，方润朗（Franke）先生坦言：“中国市场是一个成功的市场，这不仅因其巨大的市场需求，还因为这里已经有部分客户处于消费高端。而且得益于这种需求的与日俱增，西门子有信心帮助中国的用户提升制造效能、增加设备的可靠性并实现节能降耗，达到绿色制造，助力中国企业更上一层楼。”
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