藏铁路用上了汉江丝杠

　　一次，汉江机床有限公司从铁道部获悉，由于部分专家组成员对国内滚珠丝杠产品的安全性、可靠性、稳定性持保留意见，国内铁路道叉丝杠很可能直接选用西门子公司的产品。当时，国内铁路道叉丝杠刚刚进入前期试验准备阶段，其合同额很小，相对于汉江机床有限公司滚珠丝杠每年近 000万元的产销量来说，实在是一笔可有可无的小买卖，用不着千方百计去争取。但公司领导认为，铁路领域是一个有待开发培育的潜在市场，今后随着铁路电气化改造步伐的加快以及铁路提速的需要，市场会越来越大。随后，汉机公司专门抽调技术人员组成技术攻关小组，及时生产出样品，主动参与并配合西安铁路信号研究所、西安铁路信号厂等单位实地进行载荷试验。在此期间，尽管在产品技术鉴定过程中遇到了不小的阻碍，但汉江丝杠达到120万次无故障运行，大大超出铁道部80万次无故障运行的技术标准，获得与会专家组成员的广泛认可。后又在各种路况条件下反复进行对比试验，综合检测数据表明，各项性能指标均优于国外同类产品，汉江丝杠终于成为惟一替代进口的首选产品。不久，举世瞩目的青藏铁路建设用上了"汉江丝杠"。 汉江丝杠在空港领域拓展市场 如果说汉江丝杠进入铁路领域是主动争取来的，那么它顺利进入空港领域则是靠打服务牌换来的。汉机公司在与中集集团深圳天达空港设备有限公司洽谈一笔业务时，无意中对方透露有意向汉机公司采购登机桥升降丝杠，只是合同额很小，费时费力，不知汉机公司愿不愿试做？尽管当时制造生产这种大规格小批量专用配套产品成本很高，基本无利可图，但公司领导没有小看航空领域送上门的第一笔订单，满足了用户的购买需求。同时按照"既卖产品，又卖服务"的经营思路，要求有关人员兢兢业业把这项任务完成好。事实证明，汉机公司的"三包"承诺，为后来彼此建立良好的协作关系打下了基础。一个冬天，西北某机场登机桥出现故障，汉机公司接到用户传真通知后，迅速派人乘飞机在12小时内赶到用户驻地，他们在检修过程中发现，气温过低导致润滑油冻结是造成机械故障的真正原因。按说这已超出了售后服务范围，但汉机公司还是本着对用户高度负责的精神，通过多种渠道为用户联系购买防冻润滑油（高寒润滑脂），同时免费更换了所需配件，替用户解决了燃眉之急。就是靠这种细致周到的服务，汉机公司从最初承接航空领域的万元订单发展到现在每年有数百万元精密滚珠丝杠的供货合同。（中国工业报）（来源：中国工业报）