上汽依维柯红岩打造重型汽车新旗舰

2009年4月16日，总投资15亿元的上汽依维柯红岩商用车有限公司（下称“新红岩”）北部新区基地正式投产。

走进这个自动化的生产基地，参观者的眼睛也会被它“点亮”：现代单层锯齿型厂房气势恢宏；车间内奶黄色的墙壁配着淡绿色的地面，一尘不染；机器人在工位上灵活精确地随着背景音乐起舞，就仿佛走进了变形金刚的世界。

“老红岩”

创下多项第一

“红岩风风雨雨的40年，记录了民族重卡的成长，锻造了经典重卡风范，也创造了多项全国第一……”提起过去的红岩汽车，上汽依维柯红岩公司总经理阳树毅如数家珍。

1965年10月，四川汽车制造厂在重庆举行建厂开工典礼，中国第一辆重型汽车企业诞生了。建厂后不到一年时间，1966年6月，第一辆红岩CQ260越野汽车生产下线，宣告了中国重型汽车技术第一策源地的诞生。1984年，在国庆 5周年的阅兵仪式上，作为中国唯一民族重卡品牌，红岩军车驶过天安门广场，接受检阅。1987年，红岩汽车穿越号称“死亡之海”的新疆准噶尔盆地古尔班通古特大沙漠，其卓越的性能可与进口车媲美，该消息也登上了《人民》海外版（1987年8月 日）头版头条。

此后，“红岩牌”汽车还荣获“中国公认名牌汽车”、“用户满意汽车品牌”、“中国重卡第一撞”等称号，还在国内首创了双头汽车等。

“新红岩”

打造国内重车旗舰

2006年9月18日，重庆红岩汽车迎来了它再次腾飞的新机遇，《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限公司重型汽车战略合作协议》正式签署。2007年6月15日，上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立。

2009年4月16日，占地46万平方米，总建筑面积18.5万平方米，总投资15亿元，历时一年半建设新红岩北部新区基地正式投产。新基地的投产，标志着合资公司的投资初见成效，预示着重车合资的开始。

“新工厂是一座完全满足工艺、信息、环保的现代化工厂，主厂房采用先进的轻钢彩板结构，既可满足功能，又美观大方。它开创中国重型汽车工业的先河，引导中国重型汽车工业健康快速发展。”阳树毅介绍，按照公司的规划，新红岩力争通过 -5年的努力,实现整车和整车关键零部件的主营业务收入超过200亿元人民币的经营目标，建成一个国内领先、国际一流的重型汽车样板企业。“到那时，新红岩将成为中国重车行业的新旗舰”。

本报 王文渊

总经理简介》》

阳树毅

公司总经理、党委副书记、教授级高级工程师。湖南人，196 年2月出生。大学学历，工商管理硕士学位，1984年7月参加工作。

现兼任中国内燃机学会常务副理事长兼秘书长，国际内燃机学会中国常设委员。第三届重庆市人大代表，第七届全国科协委员。

企业简介》》

上汽依维柯红岩商用车有限公司

公司注册于重庆北部新区，注册资本1 亿元人民币。现已投资20多亿元在重庆北部新区建成了年产4万辆整车的生产基地，并着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，现已成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

公司是中国企业500强之一，中国机械工业企业100强之一，是重庆市的支柱企业之一。

（来源：重庆晨报）

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