用于生产生活的低速电动车交警无权查扣

　　虽然目前在国家层面，并没有针对低速电动车的法律法规，但一些地方性法规，弥补了监管上的法律盲区。对鉴定为机动车的低速电动车，交管部门是可以进行处罚的。对难以界定身份的纯电动电瓶车，交警部门在管理上面临无法可依的问题。为了加强对低速电动车的安全管理，银川市摸索了一条与运营、城管部门联合执法的门路。

　　银川市公安局交警分局兴庆区一大队副大队长汪彦华：如果是纯电瓶的汽车，目前国家没有相关的管理法规，那我们就对它的其他违法行为进行处罚。根据的就不是交通安全法，也不是我们交警部门来处罚。第一个是占道经营的违法行为进行处罚；第二个就是对他拉载乘客、涉嫌非法营运的违法行为进行处罚，处罚的部门就是城管部门。

　　低速电动车如果是自用，又该怎样管理呢？

　　银川市公安局交警分局兴庆区一大队副大队长汪彦华：对于低速电动车在城市道路上的显性违法行为，交警部门可以进行查处，但在实际执法中，都是以批评教育的情势进行规范。要是在其他路面上，比如说乡村或者其他路面上，用于生产生活，这方面可以说我们现在是无法可依。

　　银川交警部门建议国家尽快对低速电动车进行明确界定，制定相关强制性标准，不要让低速电动车继续游走在机动车和非机动车之间的灰色地带。