2020年高铁将达3万公里覆盖80以上的

过滤设备2019年07月12日

2020年高铁将达3万公里 覆盖80%以上的大城市

国家发改委20日正式公布《中长期铁路规划》,预计到2020年高速铁路将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,远期铁路规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路全面连接20万人口以上城市,高速铁路基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。

据介绍,目前我国铁路密度还低于发达国家,路布局还不够完善,尤其是中西部铁路发展不足。为促进铁路建设与交通大动脉建设支撑经济社会升级发展,经国务院批准,国家发改委会同交通运输部、铁路总公司联合印发了《中长期铁路规划》。

国家发改委基础司司长费志荣介绍,本次规划期限为2016年至2025年,远期展望到2030年。预计到2020年,铁路规模达到15万公里,高速铁路达到3万公里。到2025年,铁路规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,络覆盖进一步扩大,路结构更加优化。展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

据了解,根据规划方案,未来将建设高速铁路、普速铁路和综合交通枢纽。其中高速铁路在原规划“四纵四横”的主骨架基础上

2020年高铁将达3万公里覆盖80以上的

,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路。同时计划高速铁路主通道原则采用时速250公里及以上标准,其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里以下,城际铁路原则采用时速200公里以下。

普速铁路则重点围绕扩大中西部路覆盖,完善东部络布局,提升既有路质量,推进周边互联互通。包括,形成区际快捷大能力通道;面向“一带一路”国际通道,从西北、西南、东北三个方向推进我国与周边互联互通,完善口岸配套设施,强化沿海港口后方通道;促进脱贫攻坚和国土开发铁路。从扩大路覆盖面、完善进出西藏、新疆通道和促进沿边开发开放等3个方面提出了一批规划项目等。

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