[p]地铁安检将成为1号线各站点的标配

地铁安检将成为1号线各站点的标配，全线各车站将设50处安检点...

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合肥火车站南广场片区过去给人的感觉常常是 乱 和 拥堵 ，今年内将进行整体改造，很快会进入施工招标，预期2018年底完成改造。

站前广场南北通道衔接工程已启动

本周，合肥火车站站前广场综合改造工程南北通道衔接工程已经展开。熟悉合肥火车站的市民都知道，该站的出站口一直位于候车大厅西侧。旅客下了火车出站，需通过站台的扶梯或楼梯进入地下的出站地道，再通过出站厅的斜坡段将客流疏导回地面。但随着合肥站前广场的改造，这种出站方式将改变 出站地道将与站前广场地下枢纽换乘大厅(负一层)水平连通。这也意味着，今后所有从合肥火车站出站的乘客都将从地下一层出站。

而且，站前广场地下结构正在全面装修，广场东半幅地面区域已对市民开放，西半幅地面仍处于全封闭状态，不少挖掘机等大型机器正在工作中。按照施工计划，建设方将力争明年春运前完成全部改造工程。考虑到合肥地铁1号线将在今年12月试运营，1号线合肥站也将同期开放3个出入口。

火车站片区内的9条道路 即将开始建设

据悉，火车站南广场片区的改造范围东至城市重要交通干道铜陵北路高架，西至城市主干道新蚌埠路，南至城市主干道临泉路，北至火车站铁路线，片区面积约1.912平方公里。

项目涉及改造内容包括市政道路改造工程、建筑立面整治、夜景亮化、店招店牌改造提升工程，景观绿化改造提升工程，市政管网改造提升工程，信息化工程建设，电力杆线入地工程，静态交通工程等，并依据现状交通流线分析，对火车站片区的两座人行天桥进行美化改造。同时，火车站代表着一座城市的形象，在本次设计方案中将增添更多的 合肥元素 。

据悉，火车站片区内的9条道路即将率先开始建设，工程初步设计已基本成型。9条道路具体为：滁菊路（东发路 铜陵路）、全椒路（站前路 北一环）、全椒支路（滁菊路 站前路）、淮光路（巷底 站前路）、中都路（站西路 敬亭山路）、三星路（站前路 中都路）、站西路（站前路 北一环）、淮丰路（站前路 胜利路）、敬亭山路（滁菊路 临泉路）。(本文来自合肥在线)

证券时报网消息记者叶舒筠中国铁建3日早间公告，公司签下了赞比亚奇帕塔经佩塔乌凯至塞伦杰铁路设计施工合同，项目合同金额约22.6352亿美元，约折合150.9766亿元 。

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中国铁建(01186)宣布，近日，公司下属中国土木工程集团与赞比亚交通与通信部签订赞比亚奇帕塔经佩塔乌凯至塞伦杰铁路设计施工合同(下称赞比亚东线铁路)。项目合同金额约22.6352亿美元，约折合150.9766亿元 ，约占公司中国会计准则下2015年营业收入的2.51%。

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