江麓三大劲旅挑战洋机械

　　统帅中国市场，许多大型设备曾长期依赖国外进口。随着科技生产力的提高，国内建筑工程机械行业已进入“战国时代”，WTO这把双刃剑，更是把营销战火烧得如火如荼。对此，江麓机械集团“打科技牌，走创新路”，立足国内，开拓国外，实现“无地域概念” 营销，与“洋武器”挑战。江麓三大民品子公司，各显经营奇招，在国际舞台上闪烁出一个又一个营销亮点。 “中国第一塔” 建造“中国第一桥” 江麓建机公司是江麓集团下属的拥有1700名员工的最大子公司。该公司坚持“科技领先，创新未来”的经营理念，面向市场，瞄准世界潮流，加大科技投入，提高研发能力，提高产品的科技含量。江麓牌塔机现已形成从20吨米到 15吨米18个规格 56种型号的系列产品，近年来始终保持销售第一，远销十几个国家。

　　2002年5月，润扬长江大桥工程部第二次面向全球建机行业，举行了设备投标会。润扬长江大桥跨度2 00米，建成后将是中国最长、世界第三的现代化悬索式大桥。建桥要求塔机高度超过245米，吊重16吨，其高难技术世界罕见。江麓QTZ 15型巨型塔机是国家“九五”重点攻关项目，在技术创新方面拥有4个国内第一，特别是所采用的逆变式全变频调速技术居世界领先水平，填补了国内空白。在润扬长江大桥投标会上， 15型塔机打败法国波坦等中外知名公司，一举中标，正式改写了我国大型塔机长期依赖进口的历史。 15型塔机中标后，在润扬大桥勇闯雄关，挑战极限，为江麓建机营造了一个良好的市场氛围。建机人抓住时机，将可以替代同类进口产品的HBT系列拖式混凝土输送泵打入市场，为江麓建机的经营发展开辟了第二战线。 江麓压路机 压平坎坷成大道 江麓集团工程机械公司发挥生产特种车辆的军工优势，以市场为导向，以技术进步科技创新为动力，消化、吸收世界最先进的技术，成功开发了11个规格 28种型号的压实机械。 2001年7月1日，中外数十家知名工程机械设备厂商应邀参加青藏铁路施工设备性能测试会。江麓工程公司早已通过市场信息搜集，明确了技术主攻方向，借鉴和移植了生产特种车辆的军工技术，开发研制出适应高原气候的产品。联合国防科技大学，攻克国家“86 高技术计划”重点课题，研制出国内首台无人驾驶压路机。针对高寒缺氧，公司还生产了江麓高原2000型全液压振动式压路机。被称之为中国当代四大工程之一的青藏铁路项目，外商早已垂涎三尺。洋货与国产设备同台竞技，孰优孰劣呢？在世界屋脊上一试身手，有的设备刚一发动就冒黑烟，有的燃烧不充分产生积炭，有的甚至根本无法点火发动。只有江麓高原型全液压振动式压路机运行平稳，动力强劲，各项性能指标完全符合有关标准和设计要求，成为国内首家通过严格测试的高原型压实机械，令世界同行第一次目睹了“绝顶”风采。 铁路大力神显威 秦沈铁路 江麓集团起重公司紧贴市场，创新产品设计，生产施工升降机、电动单、双梁吊，产品批量销往东南亚等国际市场和全国各地。 2001年7月，铁路大力神———江麓起重公司生产的江麓牌铺轨龙门吊，在山海关迈出了高速铁路施工设备国产化的第一步，成为铁道部同类设备进口替代产品，每台设备可为国家节约外汇10万美元左右。 经济无国界，江麓面对世界经济一体化，用战略的眼光、创新的精神、科学的态度，向“洋武器” 挑战，走出了一条可以创造品牌价值和长期收益的道路。（来源：）