中方定单大增世界造船业进入中韩领跑两强时

　　据韩联社报导，随着中国造船业今年在订单量方面取得刮目相看的成绩，世界造船业正在进入由中韩领跑的两强时期。 据造船和海运专门分析机构“克拉克松”2 日称，截至上月底，中国造船业的定单量同比增加65.2%，到达850万修正总吨(CGT、标准货船换算吨数)，在今年已连续4个月保持第一位。同一期间，韩国造船业的订单量同比增加6.9%，为690万CGT，排在中国以后的第2位。曾称霸世界造船业的日本订单量为120万CGT，同比下落71.9%，落后于190万CGT的欧盟。 至此，以定单量为准，世界造船业正在从原来的“韩中日”三驾马车，进入中韩领跑的新时期。 中国在定单量方面超过日本是从两年前开始的。2004年，中国的全年定单量为660万CGT，仅为日本(1220万CGT)的一半左右，而在2005年，中国以700万CGT超过了承揽620万CGT的日本。 去年，中国造船业的订单量达到1470万CGT，而日本仅为690万CGT。今年，中国持续了这1上升趋势，从年初开始超过韩国，排在第一位。 截至上月底，中国和韩国的定单总量为1540万CGT，占据全球定单量(2010万CGT)的76.6%。这表明，世界各国船主发出的定单中，四分之3将由中韩两国建造。（来源：中华机械）