电装开发出最大250MPa的柴油发动机用

　　电装开发出了燃料喷射压力最大为250MPa的柴油发动机用共轨（储压室）式电子控制燃料喷射系统。据电装介绍，250MPa的燃料喷射压力截至201 年6月为全世界最高水平。

　　通过改进构成部件的构造，提高了喷射燃料的压力，由此使喷射的燃料颗粒比原来的200MPa系统变得更细。在改善点火性能和燃烧状态、将车辆燃效最大提高 ％的同时，使PM（颗粒状物质）最大减少了50％、使NOx（氮氧化物）最大减少了8％。

　　在共轨系统中，燃料泵向喷嘴输送的燃料有一部分不提供给发动机燃烧，而是用于系统部件的润滑等用途后返回燃料箱。此次开发的系统通过改进喷嘴、燃料泵及共轨等部件的构造，使返回燃料箱的燃料比原来减少约9成，大幅减轻了燃料泵的负荷。这样一来便在提高喷射压的同时，使燃料泵的尺寸保持在了原来的水平。

　　电装于1995年首次向全球市场投放共轨系统。2002年实现了当时为全球最高压力的180MPa系统，并于2008年向市场推出了200MPa系统。另外，该公司还于2012年推出了通过各喷嘴内置的压力传感器来始终检测喷射压，对各喷嘴的喷射量及喷射时间逐一实施控制的发动机控制系统“i-ART（intelligent-Accuracy Refinement Technology）”，开创了全球的先河。

　　此次开发的250MPa共轨系统将于201 年面市，除了乘用车及商用车领域外，还将投放到农业机械及建筑机械等市场。今后，电装还将以推出 00MPa共轨系统为目标，继续积极开发。（：浜田 基彦，《日经汽车技术》）