耐压为650V

富士电机系统在“第二届EV·HEV驱动系统技术展（EV JAPAN）”上，展出了面向电动汽车和混合动力车的新型IGBT模块。该模块的特点是“尺寸比原产品减小了40％左右”（解说员）。耐压为650V，电流容量为400A。

此次，富士电机系统通过简化冷却机构使模块实现了小型化。省去了位于水冷单元上方的铜基，以及铜基和水冷单元之间涂抹的散热油膏。由此还提高了IGBT芯片的冷却性能。解说员介绍说：“与采用老式构造的模块相比，冷却水和IGBT芯片的温度差缩小了一半左右”。烟台十佳男科医院
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