申城浦东地源热泵系列攻关工程成效斐然

　　雨水回用，作为机场的冲厕和绿化用水；移峰填谷，采用水蓄冷空调节省空调运行费用……计划于2007年完成的浦东国际机场二期工程，应用了一系列节能技术，建成后每立方米全年耗能成本，据估算比美国同类机场更低。工业园区的锅炉房联运行，集中供热，让能源梯级循环使用……去年立项的“张江园区节能体系关键技术研究”，有了立竿见影的效果。日前从市科委获悉，一整套本市节能减排科技的实施行动计划，已完成初稿。 燃煤机组能效提高 当燃煤发电机组在超高温超高压的环境中照样能高效发电，可节约用煤20％以上。市科委今年组织“高效超超临界燃煤发电成套技术攻关”，旨在设计各种适合国内煤种的超超临界发电机组产品，取代国外引进产品，大幅提高本市燃煤机组的能效。 根据我国的能源结构，煤在很长一段时间内仍占“大头”，因此燃煤锅炉的节能减排是篇“大文章”。外高桥发电有限公司的 00兆瓦燃煤机组，运用市科委2005年组织联合攻关的“智能化复合式空气分段低氮氧化物燃烧技术”，半年多来削减了约40％的氮氧化物排放。这一成果已通过专家验收，推广后预计一年可减排9万吨氮氧化物。 生态建筑示范效应 在国内屡获大奖的莘庄生态建筑示范楼，过去几年中不仅接待了无数参观、取经者，成为节能科普的“排头兵”，而且将其技术成果推广应用到超过100万平方米的建筑中，带动了新型节能墙体、节能门窗、新材料等 0个相关产业的发展。据估计，这一领域仅在上海的市场潜力就达164亿元。按规划，崇明陈家镇和世博园区内还将先后建成两座生态建筑示范楼。 比示范楼更具“亲和力”的，是资源节约型住宅示范楼。本市科研人员已开发出大量建筑节能的实用技术，并在万科朗润园、万兆碧林湾苑、安亭新镇、祥和星宇小区取得了很好的示范应用效果，累计推广节能建筑约7000万平方米。 交通节能步步推进 说到节能，申城去年还出了位“交通明星”——超级电容车11路公交商业化示范运营线。最新“成绩单”出来了：截至今年 月，10辆超级电容公交客车累计运行15.8万公里，载客88.4万人次，每百公里收益较普通电车提高70％，能耗仅为约100度电/百公里。目前，相关部门正在为新示范路线“选址”，科研人员则开始攻关更大的技术难题：如何把电攒下来，让它晚上充足电白天跑个够。 与老百姓距离更近的，是一系列让轨道交通更节能的集成技术研究。回收列车刹车时释放的制动能量，改善地铁车站的空调、排热和通风系统，把日光控制、地源热泵等新技术应用于车辆基地……预计轨道交通节能降耗综合技术应用后，新建轨道交通线路能降低能耗10％。 （来源：新民晚报）