沃尔沃环球帆船赛绿蛟龙号船队一路向南暂列

仪器仪表2019年11月13日

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  沃尔沃环球帆船赛“绿蛟龙”号船队一路向南,暂列第三 // 8:44:27 中国路面机械

  第二个转向标志后8支船队排起长龙,赛事未来走向扑朔迷离

  尽管稍有延误,11月15日,沃尔沃环球帆船赛赛季第二赛段的比赛成功在开普敦桌湾起航。 以呼啸之势越过起航线,直到第一转向标志仍以明显优势领先。“绿蛟龙”号船队也领先越过起航线,同时领先的还有爱立信4队和西班牙蓝队。在第一转向标志处,“绿蛟龙”处于第三,紧随 和爱立信4队。

  队和“绿蛟龙”队选择了左弦受风,而其余船队则选择右弦受风驶向第二转向标志,这一选择证实是成功的,“绿蛟龙”号船队和 队速度更快。但是强劲的风力并没有持续太久,在第二转向标志时,爱立信4队和西班牙蓝队先后超越“绿蛟龙”。伊恩船长和绿队的船员们紧跟其后位于第四。这次25节的风速也没有逗留太久。在通过第二转向标志后,很快8支船队就排起长队,沿开普半岛海岸航行。

  始航起就一帆风顺的 队,不久就在桌湾陷入困境,其他船队顺势赶追了上来。爱立信4队夺得第一的位置,而 却在水中停滞不前。显然,每支船队必须侦察风向变化,以便及时调整,找到西南风。当 的船员们发现无风停航时,各个都很沮丧,很快落后于Delta Lloyd。现在他们要做的就是全力抗争,找到西南风。

  “绿蛟龙”号船队也遇到同样的问题,但绿队快速反映,脱离了无风困境。“绿蛟龙”痛下决心,靠近海岸航行,紧追暂列第一的爱立信4队,处于第二。

  “绿蛟龙”号船队船长伊恩在出发前表示,“在过去几天里,船队遇到了不少问题,但我很高兴我们能在正式航行前进行了试航。尽管在邻近起航时撞坏了纵向撑木,但岸上的队员和一部分水手连夜替换了撞坏的撑木。我们迫不及待地想要开始这个赛程了。这一航程将会非常困难,我们面临的是多变的天气,会经历让人沮丧的微风,也会经历恶劣的天气情况。对大家而言,这是很有挑战也很有趣的一个赛段,我很希望我们能够保持在积分榜上的领先地位。”

  根据最新的天气预报,之后的24小时内,天气情况将不断变化。船队向南将遇到10节南风,期间也有可能经历一段风速只有5节的高压区。各支船队面前的是情况多变的航线,有一场精彩的策略战正在拉开帷幕。

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