大麻突破常见的使用途径
液压机械/部件2020年02月11日
大麻突破常见的使用途径,其有机纤维被应用于车身制造。首次以大麻纤维为材质的是一款量产电动车Kestrel。
大麻是世界上最早裁培利用的纤维之一,被用于车身的制造不仅减轻了车辆的重量,而且与其他材料一起进行加工后的复合材料汲取了彼此的优势,使车身的硬度可媲美船用玻璃。
早先曾在2010温哥华EV展(EV 2010 VE Conference and Tradeshow)上现身的Kestrel,日前正式由MOTIVE官方释出该电动车厂照。
此外,采用了大麻纤维制造的Kestrel是一款三门掀背车,包括电池在内其重量在2500英镑左右,燃效也比同款的内燃机车型提高了25%~ 0%。Kestrel将在2012年正式推出。
玲珑身型、一副都会态样的Kestrel,在车身部分以大麻纤维所制的复合材质组成,不但具备轻量化的功效,也由于非为金属取材,而不会出现一般车辆遇上潮湿环境所生的锈蚀问题,加上纤维化的复合结构,当碰撞时将能有助于冲击力道的吸收。
车身上获得轻量素材的挹注,让Kestrel的车重仅只850kg,如此负载下依原厂测得数据显示,其锂电池组的最大续航力可达160km,且有着1 5 km/h的极速能耐。
由MOTIVE所推出,预计在2012年上路的Kestrel电动车只是Project Eve计划的其中一环,该计划共汇集了多间加拿大电动车相关产业,一齐为加拿大的低污染交通推行集思广益。贵阳脑癫医院癫痫诊疗中心宋赵云
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玲珑身型、一副都会态样的Kestrel,在车身部分以大麻纤维所制的复合材质组成,不但具备轻量化的功效,也由于非为金属取材,而不会出现一般车辆遇上潮湿环境所生的锈蚀问题,加上纤维化的复合结构,当碰撞时将能有助于冲击力道的吸收。
车身上获得轻量素材的挹注,让Kestrel的车重仅只850kg,如此负载下依原厂测得数据显示,其锂电池组的最大续航力可达160km,且有着1 5 km/h的极速能耐。
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