只是小毛病自动挡车就是这样被开报废的

　　随着汽车价格愈来愈便宜，乃至同一车型自动挡与手动挡车型差价不到1万元，导致很多车主生平第一辆车就直接选购自动挡车型。对驾驶者来讲，自动挡汽车操作简便、舒适平顺、省心省力，能够集中集中精力保证安全，因此装备自动变速器的新车型尤其受到了人们的青睐。

　　另一方面，很多驾驶者在驾驶自动挡车型时，由于对自动变速器的结构和原理不是很了解，有很多操作上的误区。由于自动变速箱比手动变速箱结构更复杂，维修成本也高，如果平时使用时不太注意，就可能在无形中缩短自动变速箱的使用寿命，甚至致使变速箱损坏，增加养车成本。今天就来给大家盘点一下自动挡车型的使用误区：

　　误区1：自动挡车在没有完全停稳时，制止挂入P档或R档，否则变速箱内部的机械装置部分会遭到外力损坏。

　　误区2：自动挡汽车制止空挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中挂入N档（空挡）时，油泵无法正常的供油进行润滑，会使变速箱内部温度升高，严重影响变速箱使用寿命。

　　误区 ：避免猛给“地板油”，频繁急加速会致使变速箱油温迅速升高，不仅影响变速箱的寿命，还容易引发异响、顿挫及漏油等风险。其中CVT无极变速箱更不适合激烈驾驶，频繁急加速会导致变速箱内部钢带打滑而损毁。

　　误区4：自动挡车不可随意拖车，如果需要急救拖车务必将档位挂入空挡，而且尽可能保证低速（ 0KM以下）短距离（10KM以内）拖车。

　　误区5：自动挡车型在寒冷的冬季需要怠速预热数分钟后方可行驶。如果不预热就立即行驶，有可能会出现变速箱抑扬及不升档的现象，还容易过早产生磨损。

　　误区6：定期更换变速箱油。除我们日常保养更换机油三滤外，其实自动变速箱也需要定期保养的，一般情况下是万公里或 年时间（以先到者为准）。

　　人要想保持健康，需要锻炼身体。车辆要保持良好状态，就需要好的用车习惯和保养习惯。

　　有些不好的用车习惯会对车辆的某些零件造成细微的损伤，日积月累，就会缩短使用寿命。因此杜绝这些毛病的用车习惯，还是很重要的。

　　第一、车辆保养的次数越来越少

　　大家都有这样的一个习惯，新车保养频率很高，有问题就跑4S店和修理厂。可随着开车的年头长了，对车辆保养就越来越不重视。实际上，汽车的保养频率是和车龄成正比的。

　　比如新车每1万千米保养一次，10年的老车，几千公里就应当保养一次。

　　第二、方向盘一把打到底

　　现在很多车辆都有助力转向，猛打方向的习惯就已经过时了，由于这样做会使转向系统受损非常严重。当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引发助力系统破坏或泄漏。

　　第三、刹车踩到底

　　有些车4万千米更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。原因就在于很多人喜欢猛轰油门、猛踩刹车。刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。

　　第四、过减速带不减速

　　很多人不知道出于什么心理，也许是为了通过一刹那的刺激，往往加大油门通过减速带、沟坎和坑洼路段。殊不知，这种做法轻则容易影响车轮定位系统，致使车辆跑偏，重则影响车辆悬挂，有时还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。

　　第五、随便上下马路牙子

　　有调查数据显示，在中国，由于常常上下马路牙子，70%的汽车轮胎损坏。另外，因为不好停车，很多车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。这样停车，会使轮胎汽压长时间不均衡，也很容易造成轮胎损坏。