成都迅速成为中国汽车产业的重要一极

　　 | 发布者：何婷婷 | 来自易车 树立产业立城理念，再造一个产业成都。近日，巴蜀万里行采访团来到龙泉驿（成都经开区）、成都金融城和成都高新区，采访了成都汽车产业... 树立 产业立城 理念，再造一个产业成都。近日， 巴蜀万里行 采访团来到龙泉驿（成都经开区）、成都金融城和成都高新区，采访了成都汽车产业、金融业和高新技术的发展情况。采访过程中，现场探访了汽车、金融及成都IT产业，近距离感受了成都 产业立城 的坚实步伐。

　　成都经开区

　　汽车工业基地

　　龙泉驿区（成都经开区）正努力打造成都国际汽车城，成都国际汽车城将实行 百千万 产业计划，即到2020年，将培养出一汽-大众、一汽-丰田、沃尔沃、吉利汽车、神钢团体等一批百亿企业，形成汽车整车、工程机械、汽车零部件、汽车贸易文娱四大千亿产业支柱。汽车主导产业销售收入突破9000亿元，基本建成万亿产业基地。

　　龙泉驿区

　　力争2020年建成万亿产业基地

　　月7日，由一汽-大众成都公司生产的 新速腾 在海南三亚亮相，引发业界关注。上月，由成都吉祥高原生产的SUV 全球鹰 在北京车展登陆，让人注视 越来越多的人意识到，成都正迅速成为中国汽车产业的重要一极。

　　目前，龙泉驿的汽车产业除一汽-大众、一汽-丰田等整车（整机）项目外，还引入了一汽-大众发动机、博世底盘、江森内饰等181个汽车主机及关键零部件项目，推动了川汽纯电动公交车、一汽新能源客车等12个新能源汽车项目聚集发展，搭建了年产百万辆整车的生产平台 2011年，龙泉驿的整车、整机产量到达15万辆、汽车工业销售收入541.8亿元、汽车工业增加值14 . 亿元，汽车工业增加值占工业增加值的比重达47.7%；汽车工业对经济增长的贡献达 1.1%。

　　展望未来，成都经开区常务副主任李桦说： 我们将想方设法建设最能支撑 世界级、万亿级的国际高端产业基地 。 为此，成都国际汽车城将实行 百千万 产业规划，即到2020年，形成 百亿企业集群 、 千亿产业支柱 和 万亿产业基地 。

　　届时，龙泉驿将培养出一汽-大众、一汽-丰田、沃尔沃、吉祥汽车、神钢集团等一批百亿企业，构成汽车整车、工程机械、汽车零部件、汽车贸易娱乐四大千亿产业支柱。汽车主导产业销售收入突破9000亿元，基本建成万亿产业基地。

　　一汽-大众

　　每天可焊装新速腾达600多台

　　走进一汽-大众成都公司的焊装车间，一台台飞速运转的机器人令人印象深入。据工作人员介绍，这些机器人对新速腾车身进行关键点定位，每天可以焊装的新速腾达600多台。

　　一汽-大众将其先进的生产线引入到成都的工厂。一汽-大众人士称，这里依照德国大众 完善工厂 设计，1、二期机械化程度达到40%，三期则可以到达60%。其生产平台是柔性平台，可以生产新速腾等4种车型。据李桦透露，目前新速腾的产量已到达17万辆，成为一汽-大众成都公司的主力车型。而在三期建设中，还将生产一款新车型，有望下半年下线。目前，该车型尚处于保密阶段。今年，一汽-大众成都分公司的产量将突破 0万台，力争达到 5万台。

　　目前，一汽-大众三期正抓紧施工建设，预计2012年年底实现竣工试生产。项目全部建成投产后，终究产能将到达60万台/年，产值过千亿。预计2012年整车（新速腾、捷达）产量将到达25万辆，产值到达400亿元。

　　富维-江森

　　已为17.7万台新速腾提供配套

　　知名整车企业的进入，带来大批零部件配套企业的跟进。作为世界著名的汽车零部件企业，富维-江森就随着一汽-大众来到了成都。该企业目前专门为新速腾配套生产座椅系统、门内板和仪表板等。

　　据该公司负责人介绍，新速腾 月份上市以来，他们已经为17.7万台新速腾提供了门内板、仪表板、座椅等产品，下一步还将为一汽-大众其他车型配套，并开辟本地其他汽车企业的配套市场。