“东方的力量”也在凸现

随着中国本土车企在新能源汽车研发领域的厚积薄发，“东方的力量”也在凸现。作为“东方力量”的代表之一，东风公司多年来在清洁环保汽车领域迈出了积极步伐，并取得了一批国内领先的研发成果。上世纪90年代以来，东风先后研发了中国第一台拥有自主知识产权的燃料电池客车、第一台纯电动轿车概念车，并率先实现了混合动力大客车的产业化。

改善环境，节约资源，已经成为东风企业文化的核心价值。身为东风新能源汽车研发事业的担当者之一，东风股份于2005年开始布局新能源车的技术研发工作，由其旗下的东风旅行车公司、郑州日产负责具体项目的研发。由于涉足一个全新的领域，东风股份在探索中不断地积累新能源车的研发经验。

2005年，东风旅行车公司研发出了首款东风倍能纯电动客车，一次充电续航里程超过200公里，当时在国内首屈一指，成为当年武汉国际车展上的一个亮点。2006年6月，郑州日产联合国家电网，完成了纯电动皮卡工程车的开发。2007年5月，东风旅行车研发的改进型纯电动客车，续航里程达到2 0公里，成为国内续航里程最长的纯电动客车。这一年，东风股份进行了首台纯电动车的碰撞试验，碰撞结果完全符合国内国际相关标准，目前，包括东风股份，国内只有两家企业作过此项试验。8月，中央政治局委员 在视察东风股份时，曾对东风股份的纯电动车产品及技术给予了很高的评价，称其为未来的环境改善作出了努力。

2008年5月6日，东风旅行车公司为TNT（荷兰皇家邮政集团）研发出国内首款零碳排放快递轻卡，成为TNT在欧洲本土之外使用的全球首款电动物流轻卡。

业内观察家分析认为，东风电动轻型商用车实现了零碳排放，是名副其实的绿色使者。它的设计上有许多独到之处：开始采用了新的轻量化材料；采用强制风冷低速大扭矩电机，全自动无级变速，机械传动系统简洁可靠，操控方便，维护工作量小；设计安装了能量回收装置，在车辆刹车、减速时可将机械能量转化为电能回送到电池，提高能量使用效率。

在这次交车仪式上，东风公司党委常委、东风股份总经理朱福寿表示：“首批电动快递轻卡的试运行，表明了我们切实履行节能减排责任的决心和信心。我们将一如既往地加快新能源车的技术研发，用自己的行动实现一个现代企业创造财富、传播文明、构建和谐社会的价值。”

为在科技部和财政部共同启动的“十城千辆”电动汽车示范应用工程中有所作为，东风旅行车公司加大了对城市纯电动公交车的研发力度。今年4月9日，东风旅行车公司自主研发的新一代纯电动客车“东风天翼”正式投入城市示范运营，成为“中国2009世界集邮展览暨河南省第27届洛阳牡丹花会”活动的新能源交通工具，河南省省委书记徐光春曾登上东风天翼，了解此款纯电动客车的各项性能。据不完全统计，东风天翼在示范运营期间，实际每班次乘客近百人，日均载客量达8000人次。洛阳市有关方面领导表示，今后将优先在城市和城际公交客运以及重点风景名胜区、旅游区推广使用环保的东风纯电动客车。

在前不久结束的上海国际车展上，郑州日产又推车了纯电动东风帅客，据悉，其性能非常先进，完全达到和超过工业和信息化部提倡的指标，在国内处于领先水平。至今，东风股份已经开发出了东风天翼纯电动客车、御轩、奥丁、帅客等10款新能源车，在纯电动车领域获得国家的三项专利，现在已有 0辆纯电动皮卡服务于国家电网。

诚如东风公司总经理徐平5月12日在东风股份调研新能源车研发情况后所评价的：“在公司的新能源车研发方面，东风股份在较短的时间做了大量的工作，研发出了多款车型，已经成为公司新能源车研发的又一支生力军。”
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