车联网产业链加速发展

　　谷歌和福特将成立一家合资公司，基于谷歌的技术开发无人驾驶汽车。这将是两家公司在无人驾驶领域迈出的重大一步。

　　近日，工信部首提车联行动计划，要求推动车联技术研发和标准制定，组织开展车联试点、基于5G技术的车联示范。在国务院发布的《中国制造2025》中再次提出到2020年要掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联汽车自主研发体系及生产配套体系。与此同时，作为“互联 ”的顶层设计的《关于积极推进“互联 ”行动的指导意见》包括的11个重点行动领域中也有2个与车联和智能交通密切相关。

　　百度12月14日宣布成立自动驾驶事业部，计划 年实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产。而谷歌的动作更快，目前已经完成了超过50辆无人驾驶汽车行驶逾100万米的路试。苹果、谷歌、特斯拉、百度、阿里、腾讯等巨头对车联布局和投入的加大，有望推动整个产业链的快速发展。

　　“车联将成为下一个产业风口。”海通证券认为，随着车联的数据挖掘，将推动汽车生活便捷、节能、高效、安全，从需求、应用到价值挖掘，将会形成汽车互联的万车互联。

　　根据相关机构的研究，2015年全球智能汽车市场需求1900亿元，自主驾驶和安全系统占据优势地位，至2020年，自主驾驶翻5倍、安全系统翻4倍，总市场空间7000亿元。国内市场2015年市场需求700亿元，至2020年超2500- 000亿元。