中铁一局渝黔铁路项目首座两公里以上长隧道

　　中铁一局渝黔铁路项目首座两公里以上长隧道贯通 13:46:21 中国路面机械-工程机械中心

　　导读：12月21日上午八时五十三分，中铁一局集团公司渝黔铁路土建八标五工区宗家山隧道顺利贯通，这是继2014年12月18日岩子头隧道贯通后，该项目贯...

　　12月21日上午八时五十三分，中铁一局集团公司渝黔铁路土建八标五工区宗家山隧道顺利贯通，这是继2014年12月18日岩子头隧道贯通后，该项目贯通的第六座隧道，也是渝黔铁路土建八标贯通的首座2公里以上的长隧道。

　　宗家山隧道全长2770米，隧道从进、出口两端同时掘进(进口段1375米、出口段1385米)，由于出口先于进口开工建设，已于2014年11月20日完成施工，随着进口段最后一声炮响，进口段与出口段在隧道中心位置顺利连接，标志着宗家山隧道的全面贯通。隧道施工历时470天，比计划贯通时间2015年1月1日提前了10天。

　　宗家山隧道处于岩溶、危岩落石段，位于岩溶水垂直循环带，富水性强，正常涌水量约Q=12000立方米/d,最大涌水量约Q=24000立方米/d。该隧道进口采用偏压式洞门，出口采用挡墙式洞门。全隧道除D2K170+160-D2K170+170段采用明挖法施工外，其余段均采用暗挖法施工。

　　宗家山隧道在施工过程中遇到一些不确定因素，在施工到D2K171+320处时遇到一溶洞群，针对这一突发情况，项目部积极发挥主观能动性，通过超前地质预报了解洞内围岩情况、溶洞大小、是否漏水等信息，分析溶洞群对隧道施工的影响，并邀请渝黔公司、设计院、监理单位相关专家到隧道实地勘验，确定施工方案。

　　宗家山隧道的安全顺利贯通，鼓舞了参建员工的士气，为加快后续施工进度奠定了基础。(本文来自中国)

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