多台龙门吊稳扎宜巴高速公路建设进展快

　　宜巴高速公路是《国家高速公路规划》（7918）中上海至成都公路的重要组成部分，是六百里川江三峡库区北岸唯一的陆上快速通道，全长约172公里，将于201 年12月建成通车。

　　各类大型机械设备同步调遣进场，满足业主要求。工程项目开工快。2009年9月10日，周家山大桥第一根孔桩开工，拉开了22标正式施工序幕。劳动竞赛促节点工期。项目部上下一盘棋，超前谋划，精心组织、大力开展劳动竞赛和劳务工技术练兵比武活动，广大员工和协作队伍并肩战斗，六比六赛，全员比学赶超，管段施工进度稳中求快，各节点工期相继实现：2010年4月10日，全线首片 0米T梁预制成功；5月2 日，全线首片 0米T梁在周家山大桥成功架设；10月19日，长1011米的白家山隧道顺利贯通，成为全线首座贯通的千米以上隧道；2010年 月18日，重点控制性工程凉台河大桥正式开工；12月2日，全线首个连续梁0#段在凉台河大桥成功浇筑，预计2012年4月底，大桥左、右两幅将全部合龙；2011年7月29日，管段地质条件最差、施工难度最大的太阳岭隧道贯通；2012年 月4日，张家湾拱桥左幅主拱圈拱脚段混凝土成功浇筑，拱桥初现雏形。

　　全线唯一拱桥张家湾拱桥设计为左右幅分离式，左拱跨径11 米，右拱跨径9 米。主拱圈线形采用悬链线，为现浇C45钢筋混凝土箱型拱，拱箱截面采用单箱三室结构，采用满堂式碗扣支架现浇。该桥的工艺流程主要有四点：一是拱桥地基按标准公路路基标准施工；二是拱型支架搭设采用满堂碗扣支架施工工艺；三是创新钢筋绑扎和混凝土灌注施工工艺；四是架梁采用两台龙门吊在桥两端对称架设工艺。2012年 月4日，张家湾拱桥左幅主拱圈拱脚段混凝土成功浇筑，进入全桥决战决胜阶段。

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