冬季机油门道多选机油看粘度
到了冬季,正确的对爱车更换机油,进行正确的车辆季节性保养维护,是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。相比夏天,寒冷的天气对发动机造成的伤害是极大的。所以汽车在冬季,发动机系统对润滑要求较高。如果使用的是夏季机油则必须更换;其次,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应该换掉,以保证发动机启动的顺畅以及行驶时的平顺。
发动机是汽车的"心脏","心"顺路才能顺!在冬季,气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以在寒冷的冬季,最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。那末,对小白来讲,冬季机油如何选择呢?
根据国际汽车工程学会(SAE)对机油的运动粘度分类,标示为SAE15W-40的多级机油能够在零下20摄氏度为发动机提供有效保护,如需应对更低的气温,则可选择"10W"、"5W"的机油。在目前的冬天低温情况下,主要看机油的流动性及抗磨损能力。首先你需要检查一下使用机油的SAE级别标识,相信绝大部分车友都是选择多级粘度如5W-40或10W-40之类。以图片中SK润滑油为例,"W"表示Winter(冬季)的缩写,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
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