冬季机油门道多选机油看粘度

　　到了冬季，正确的对爱车更换机油，进行正确的车辆季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。相比夏天，寒冷的天气对发动机造成的伤害是极大的。所以汽车在冬季，发动机系统对润滑要求较高。如果使用的是夏季机油则必须更换；其次，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应该换掉，以保证发动机启动的顺畅以及行驶时的平顺。

　　发动机是汽车的"心脏"，"心"顺路才能顺！在冬季，气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以在寒冷的冬季，最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。那末，对小白来讲，冬季机油如何选择呢？

　　根据国际汽车工程学会(SAE)对机油的运动粘度分类，标示为SAE15W-40的多级机油能够在零下20摄氏度为发动机提供有效保护，如需应对更低的气温，则可选择"10W"、"5W"的机油。在目前的冬天低温情况下，主要看机油的流动性及抗磨损能力。首先你需要检查一下使用机油的SAE级别标识，相信绝大部分车友都是选择多级粘度如5W-40或10W-40之类。以图片中SK润滑油为例，"W"表示Winter(冬季)的缩写，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。