菜鸟无人驾驶卡车编队首次亮相

　　5月 1日，在2018全球智慧物流峰会现场，菜鸟ET物流实验室宣布“驼峰计划”，与一汽解放、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创、GTI、点我达等多家公司联手，共同推进无人设备量产，打造一张囊括无人车、无人机的新型立体智慧物流络。

　　据悉，参与“驼峰计划”的首批成员单位覆盖了整车厂商、无人机厂商、激光雷达公司、芯片公司以及具备无人设备落地场景的公司等，这一名单还将持续更新。 作为“驼峰计划”发起者，菜鸟ET物流实验室还在现场全球首发了基于AI芯片的计算平台和两款无人驾驶产品。两款无人驾驶产品则是与一汽解放联合发布的新物种“公路高铁”，以及菜鸟自主研发的全球首款固态激光雷达无人物流车，能适配“分钟级配送”等不同的物流场景，并具备量产条件。

　　“公路高铁”不同于一般的无人驾驶卡车。“公路高铁”的“火车头”使用无人驾驶技术，跟随的车队则是通过无线络与车头协同，进行列车式运营，主要用于规模化的高速公路干线运输。 根据设定的数据，整个车队保持固定的间距运行，当有社会车辆插入或者离开车队后，车辆可以立即调整间距，车队中的车辆还可以随时离开车队独立运行。