湖南长沙磁浮工程高铁站主体完工明年5月以

　　长沙高铁南站多了个 孪生小兄弟 ，7月11日，长沙磁浮工程高铁站主体建成。

　　承建单位中铁十六局现场技术人员介绍，磁浮工程高铁南站去年11月15日开工，计划今年年底全面建成，明年5月以后投入使用。

　　长沙磁浮高铁站紧邻长沙高铁南站，是长沙中低速磁浮工程起点旅客客运站，建成后为旅客提供高铁、地铁换乘服务。现场技术人员介绍，高铁站总建筑面积9850平方米，为局部地下一层、地上二层框架结构。建筑物使用年限为承轨层以上50年，承轨层以下100年。

　　长沙磁浮工程线路自长沙南站东广场北侧引出，最终接入黄花机场T1、T2航站楼之间的连廊，线路长18.5公里。

　　根据规划，长沙磁浮工程全线共设三座车站，分别为高铁站、梨站、黄花机场站，均为高架车站。高铁南站附近还将新建车辆段与综合基地1处，控制中心设置在综合基地内。车辆为3编组。(本文来自潇湘晨报)

　　从今天召开的黔张常铁路（湖南段）征地拆迁动员会上获悉，黔张常铁路跨重庆市、湖北省、湖南省，全长336公里，总投资324亿元。预计2020年底建成，设计速度为每小时200公里，将显著改善武陵山区落后的交通状况。

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　　至此，全国首条跨越长江的重载公铁两用钢桁梁斜拉桥 荆州长江大桥主桥3号、4号塔柱全部实现封顶。标志着大桥建设取得了重大进展，并为大桥年底钢梁合龙打下了坚实的基础。

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　　7月5日，中铁十四局济南国际城公建项目B座工程荣获2015年度国家 AAA级安全文明标准化工地 荣誉称号，该荣誉称号是国家建设部批准的安全生产最高奖项，被业内誉为安全文明施工方面的 鲁班奖 。

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　　截止到7月1日，中交三航局深茂铁路JMZQ 1标一分部 三管并用 ，施工进度实现新突破，仅6月份就完成隧道施工进尺360米，超过前两个月的施工进度总和，为加快施工进度奠定了坚实的基础。

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　　从南京市政府办公厅下发的《2015年公交都市创建工作计划》（以下简称《计划》）中获悉，今年年底前，地铁5号线将开工建设。 《计划》明确指出，2015年底前，全市轨道交通线运营总里程将超过220公里，将开工建设地铁5号线，推进马群换乘中心等6座停车换乘站。

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　　7月1日，蒙西至华中地区铁路煤运通道（河南段）在三门峡全面开工。副省长赵建才出席开工动员会。 蒙西至华中地区铁路煤运通道（简称蒙华铁路）是我国目前规模最大的煤运专线，系国家重要资源开发性铁路和重大交通基础设施项目，也是国务院鼓励社会资本参与建设运营的首批基础设施示范项目。

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　　6月30日18时许，伴随着一声哨声，工人师傅们在海口火车站附近铺下最后一根钢轨，新建海南西环铁路全线铺轨正式完成，标志着海南环岛高铁正式连通，与东环铁路完成闭环，海南进入完整意义上的环岛高铁、空铁联运、三小时生活圈时代。

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