两支柱行业一新产业链四川机械冶金欲结盟

　　四川-四川消息 8月的第二周，我省攀钢、二重等20多家机械冶金骨干企业负责人第一次聚会西昌邛海边，商讨一件大事:打破行业界限，促进两个行业之间建立战略合作伙伴关系。 两大行业盼牵手 “现在是钢铁企业和机械企业相互理解、相互合作的良好时期。双方应站在战略的高度，抓住机遇，建立长期战略合作关系，共同促进机械工业和钢铁工业的健康、延续、协同发展。”7月下旬，中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈发出呼吁。 对此，省经委副主任范中成也认为:是打造机械冶金新型产业链的时候了。 业内人士指出，钢铁和机械两个行业唇齿相依。目前我国钢铁产业正处于由大变强的历史机遇期。特别是7月20日，我国第一部《钢铁产业发展政策》由国家发改委正式颁布，要求钢铁产业提高产业集中度，加大组织结构调整，向集约型转变。去年，我国钢产量达2.7亿吨，今年将突破 亿吨，而全国机械行业年消耗钢材4000至5000万吨，约占1/6。 范中成介绍，我省机械工业年消耗钢材150万吨，占省内钢材消费总量的11—15%，是重要的钢铁用户。同时，机械工业也为冶金企业提供了绝大多数的机械装备，如攀钢、威钢等钢铁企业所用的轧机，很多都是二重的产品。可见，机械冶金互为市场非常明显。 另外，我国今年钢铁直接出口预计将超过2000万吨，我省也在50万吨左右。这已引发主要出口市场同时也是主要产钢国韩国、美国及欧盟国家的警惕，反倾销案件已然增多。如果能通过增加机电产品出口来带动钢铁产品间接出口，就可以减少大量直接出口引起的贸易摩擦。从这个意义上讲，冶金工业应当也完全可以通过机械工业来扩大市场。 结盟是条捷径 与机械企业结成战略联盟，攀钢是先行者。 今年2月，攀钢与省内汽车企业南骏等建立了战略合作伙伴关系。双方同意，除了上下游产业链关系、供销关系外，将着眼于钢铁工业和汽车工业的同步发展。 7月11日，攀钢又与我国汽车行业3巨头之一的东风汽车签约，建立上下游产业链式的战略合作伙伴关系。 攀钢团体副总经理陈勇说:“我们对市场布点进行了调剂，把产品重点瞄准了铁路、石油、汽车、家电。今年我们将加强与机械行业的战略合作。” 目前，全省共有冶金企业400多家，其中重点生产型钢铁企业有10多家。全省去年产钢能力到达1250万吨，实际产钢989万吨。除少数几家企业外，我省钢铁行业存在范围偏小，集中度不高、产品结构单一等弱点。业内人士认为，如何在国家新的钢铁产业政策指导下调整结构，把眼光瞄准国内机械企业最为急需的发电设备用管板材、汽车用钢板、取向冷轧矽钢片、模具用钢材、铸造用钢材、轴承用钢材等高附加值、高技术含量的钢材品种，还有一个过程。而与机械制造企业结盟，是缩短这个过程的一条捷径。 机械制造企业对双方战略合作也充满信心。 长江工程起重机公司副总经理罗安源算了一笔账:公司每年要消耗2万多吨钢材，目前主要是从省外的宝钢、武钢等企业采购。若能在省内采购，每吨仅运输费就能节约 00元，一年可勤俭600万元。 南骏副总经理李永明称与攀钢结盟实现了“双赢”:与攀钢结盟，诚信度高，原材料来源稳定及时，且省内采购成本低于外省。上半年公司生产汽车1万多辆。 四川空分设备团体副总经理王大能计划:在钢铁企业周边建立空气装备，直接向钢铁企业供气。“这是国际通行办法。冶金企业是我们的大用户，我们有信心为他们服好务，并通过服务发展自己”。 继攀钢后，省内其它机械冶金企业已在结盟方面跃跃欲试。8月10日，川威团体与二重签订拜托加工900mm冷轧生产线合作意向书，进一步加强战略合作关系。而达钢与空分团体的合作，也紧锣密鼓。（来源：四川）